Камера тормозная ЗиЛ, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ

phones

О продукции

avtomagnat

Предлагаем вам продукцию бренда "АВТОМАГНАТ" и завода карданных валов НПО "Универсал Кардан Деталь".

arrow-readmore red

cards

Принцип работы карданного вала

ustrojstvo vala

Карданный вал является элементом трансмиссии заднеприводного или полноприводного автомобиля. Его главной задачей является передача крутящего момента между механизмами с несоосными осями и непостоянным расстоянием между ними.

Карданный вал состоит из шлицевого вала, скользящей вилки, двух крестовин (шарниров), двух фланец-вилок, уплотнений и деталей крепления (специальных болтов). Вал 8 изготавливается из сварной или бесшовной трубы. С одной стороны к нему приваривается неподвижная вилка шарнира 9, а с другой — наконечник 5 со шлицами. Наконечник соединяется с шлицевой втулкой 4, на которую посажена подвижная скользящая вилка 3 с шарниром. Шлицевое соединение карданного вала обеспечивает изменение его рабочей длины при перемещении ведущего моста относительно коробки передач, возникающее при движении автомобиля. Для защиты от грязи применяется гофрированный чехол 7 с уплотнительной манжетой 6. Крестовины 2 предназначены для соединения вилок-фланцев 1 и 10 с вилками 3 и 9 при помощи игольчатых подшипников.

Принцип работы карданного вала

user1

Карданный вал является элементом трансмиссии заднеприводного или полноприводного автомобиля. Его главной задачей является передача крутящего момента между механизмами

arrow-readmore

Типы фланцев карданных валов

user2

При подборе карданного вала необходимо обратить внимание на следующие параметры фланцев: форма (круглые или квадратные), количество отверстий (4, 8, 10, 12 и т.д.)

arrow-readmore

Устройство тормозной камеры

user3

Мембранные тормозные камеры предназначены для приведения в действие тормозных механизмов передних колес автомобиля при включении рабочей тормозной системы.

arrow-readmore